竹仙坊日月抄

トレイルランニング中心の山行記やレース記、その他雑感が主です。藤沢周平が好きです。

春めいた冬の日ーおんじゅくオーシャントレイル2019余録

おんじゅくオーシャントレイル2019の装備の記録です。
この日はスタートの10時頃には10℃くらい、最高気温は15℃という予報。
冬の真っ盛りなのに、早春のような陽気でした。
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レース後も陽光燦々。
そんな日でしたが、ほとんど冬仕様の装備のまま走りました。

装備
頭:フィールズ・オリジナルバフ&サンバイザー
シャツ:ノースフェイス半袖ジップネック
サングラス:スワンズ・イエローレンズ
アンダーシャツ:オンヨネ・ブレステックPPメッシュロングスリーブ
腹巻き:モンベル・ジオライン
アームカバー:ファイントラック・アクティブスキン(ランナーズオリジナル)
手袋:アウトドアデザインズ・メリノウール
ズボン:ノースフェイス・腹巻きパンツ
アンダーパンツ:オンヨネ・ブレステックPPメッシュトランクス
タイツ:ゴアランニング
靴下:C3fit・紙ソックス
靴:コロンビアモントレイル・カルドラド2
リュック:マウンテンハードウェア・フリューイッドレースベストパック
雨具ジャケット:ノースフェイス
雨具パンツ:ノースフェイス・ストライク
水:ソフトフラスク500mL×2、250mL×1
その他:ファーストエイドキット、ライト、予備電池、携帯充電器など…

冬仕様でないのは、通常の冬のランニング時に首に巻くバフ的なチューブマフラーを割愛した点でした。
その他に変えるものがあるとしたら、アンダーシャツをショートスリーブかノースリーブに変更する、ロングタイツをショートタイツとカーフスリーブに変えるくらいでしょうか。
私の冬の装備は極端な話、寒ければ最悪死ぬけれど暑くても死なない、という基準で整えています。
ただ、寒い日ならそれでよいのですが、今回のように気温が高い日でも、変更を決断することはできませんでした。
この時期なら暑すぎても死ぬことはないのですが、今回は少し暑かったかなと思います。
たぶん基準が極端なのでしょう。
そのせいで小回りのきく判断がしづらいのだと思います。
もう少し細かい基準を考えてもよいのかもしれません。
何年やってもこのあたりの加減は難しいもので、毎回頭を悩ませるのはまた楽しみでもあります。
次はどこの山で悩もうか、楽しみです。

復帰までの16kmーおんじゅくオーシャントレイル2019レポート

昨年4月に骨折して以来遠ざかっていたトレイルランニングに、2月3日開催のおんじゅくオーシャントレイル2019で復帰しました。
およそ10ヶ月ぶりでしたが、なんとか無事故で完走できて一安心しています。
トレランへの復帰にレースを選んだのは、まだ恐怖心を払拭できていないため、周りに人がいる環境を求めていたからです。
このレースを選んだのは、昨年も出場しているためコースの記憶が新しく、テクニカルな場面が少なくて、比較的安全な道のりであることがわかっていたからです。
不安要素は少なければ少ない方がよいのです。
生まれ育った千葉県で開かれる大会であるというのも、その不安要素を減らすためのものだったのかもしれません。
多分にメンタル面をカバーできるような大会を選ぶと、このおんじゅくオーシャントレイルが最適でした。
この10マイル、16kmを走りきることで、改めてのはじめの一歩を踏み出すことができました。
トレイルランニングのレースレポートを書くのもずいぶん久しぶりですが、思い出せる限り振り返ってみたいと思います。

この大会のスタート・フィニッシュ会場は、御宿町の月の沙漠記念館です。
大漁旗が風にはためいていました。
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華やかで景気がよい感じがします。
毎年ゲストランナーの鏑木さんは、今年は地味目の衣装でした。
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今年のゲストランナーはもう一組、福島姉妹。
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当初は舞さんのみ告知されていましたが、当日になって和可菜さんと一緒に登場しました。
鏑木さんだけでもカブラキストの私にとっては満足ですが、トップランナー姉妹の登場で会場の雰囲気がより華やかになりました。

この日の気温は15℃まで上がる予報でしたが、スタートの10時頃にはすでに10℃前後まで上昇していて、寒さを感じることはありませんでした。
風は多少強く感じましたが、走りに支障をきたすほどではなく、むしろ心地よいくらいでした。
そして、快晴。
絶好のトレラン日和でした。
私の参加した10マイルの部は10時スタートです。
ゲストランナーたちも一斉に出発しました。
スタート後の砂浜ランは、おなじみとはいえやはり脚にきます。
波打ち際は若干走りやすいのですが、今年は何度か波に追いつかれそうになりました。
引き際をせめるのがコツかもしれません。
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それにしてもサーファーとトレイルランナーが同じ構図の中に共存する光景は、他ではなかなか見られないのではないでしょうか。
とは去年も思いましたが、今年もこの光景を見ることができたのはよかったです。

最初の砂浜ランを終え、サンドスキー場跡のトレイルまでロードで繋ぎます。
岩和田という地区を通過する際、地域の方々が小さな大漁旗を振って応援してくれていました。
サンドスキー場からは、短いトレイルをロードで繋ぎながら走っていきます。
サンドスキー場周りの笹に囲まれたトレイルが、昨年はぬかるんでズルズル状態で走りにくかったのですが、今年はある程度の固さがあり、走れるようになっていました。
一度町中に戻ると、メキシコ記念塔への登りトレイルに入り、登りきるとまたロードで次なるトレイルを目指します。
そのうちに小浦海岸に到着します。
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ここから、この大会の核心のトレイルに踏み込んでいきます。
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明るい笹の山道を登りきると、稜線の木立のトレイルに入ります。
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照葉樹林の中をなだらかなアップダウンに沿って走り抜けて行きます。
まとまった距離のトレイルはこのエリアだけなので、存分に楽しむことにしました。
ただ、時折骨折したときのフラッシュバックのような、良からぬ想像が頭の中でふくらむことがありました。
自ずと転んで怪我をする自分の姿をイメージしてしまい、その度に気持ちが冷やされるような感覚になりました。
そんなときは慎重に歩を進めることにしました。
このトレイル、ロープを使う急な登りが一ヶ所ありますが、距離は短く、そこ以外は快適に走れるトレイルです。
なんだかんだ言っても楽しかった、その一言に尽きる、とてもよいトレイルでした。
長いことトレイランニングから遠ざかってはいましたが、帰ってこれた嬉しさを噛み締めるような時間でした。

やがて山道が終わると、未舗装の林道を走ります。この区間にあるトンネルで、一瞬視界を失いました。
暗さに目が馴れていなくて、ブラックアウトのような状態になりました。
トンネルに入る前に暗さに馴らしておく必要があったのかもしれませんが、ひさびさのトレランだったせいか、そんなことには思い至りませんでした。
次の課題です。
そうこうしてるうちに、10km地点にあるエイドステーションに1時間6分で到着、昨年とほぼ同じタイムでした。
エイドではメキシコにちなんだトルティーヤチップスが提供されていました。
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思わずおかわりして2枚いただきました。
程よい塩分がしみわたります。

エイドを出てからは、丸木橋を越えてサンドスキー場にむかうトレイルに入ります。
木橋を越えた辺りで一瞬コースを見失いそうになる場所がありましたが、マーキングのテープが見つかったため事なきを得ました。
このサンドスキー場までの区間はフラットなトレイルで、快調に飛ばすことができます。
途中から序盤に通った笹に囲まれたトレイルに合流し、短いロードを繋いでサンドスキー場跡に到着します。

ここまで来ればもう終盤なのですが、サンドスキー場跡にはこのレース一番の激登りが待っています。
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私はこういった激登り大好き系の変態トレイルランナーであるため、この日一番の気分の盛り上がりを感じました。
やっぱ、これだよこれ!
脚の疲れが心地よいです。
そしてその先のオーシャンビュー。
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晴れた海の青さが目に染みます。
帰ってきた喜びを強く感じました。

サンドスキー場跡を後にしてからは、ロードで繋いで最後のトレイルに入ります。
この最後のトレイルは山頂に小さな神社があり、昨年はそこに迷い込んでしまいました。
今年は昨年私が間違えた分岐近くにマーキングしてあり、ロストすることはありませんでした。
ラストの下りトレイルはそれなりに斜度もあり緊張しましたが、周りのランナーのペースに合わせながら慎重に通過しました。
もう骨折はごめんです。
距離は短いのですが、ここが一番怖かったのかなと思います。
無事に下ることができてよかったです。

トレイルを後にして、岩和田の漁港を通り過ぎると最後の砂浜にたどり着きます。
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もう15km走り続けてきた脚にはキツいのですが、よく晴れた青い海の青さに祝福されたような気分になります。
こんなよいコンディションの日に復帰できてよかったな。
心から思いました。

そしてたどり着いたフィニッシュ。
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大漁旗に出迎えられ、最高の気分でした。
タイムは1時間48分30秒と、昨年より1分30秒くらい早く帰って来ることができました。
今年の方が路面のコンディションがよくて走りやすかったことと、神社でのプチロストがなかったことが理由だとは思いますが、復帰レースの完走に加えて、好タイムのおまけが付きました。
やっと帰ってこれた。
フィニッシュゲートをくぐって、やっとその喜びを胸に抱きしめることができました。
やっぱり、トレイルランニングは楽しいな。
これからもまたトレイルランナーとして、楽しく生きていけたらいいなと思います。

取り急ぎ帰ってきたぞーおんじゅくオーシャントレイル2019速報

本日2月3日開催の第7回おんじゅくオーシャントレイル2019に参加しました。
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昨年4月に山の転落事故で骨折して以来、トレイルランニング自体10ヶ月ぶりでしたが、無事に完走することができました。
思えばやはりこのブランクは長かったのですが、フィニッシュタイムは1時間48分30秒くらいと、初参加だった昨年よりも記録がよかったのです。
復帰レースとしては上々でした。
ただ、ちょっとしたフラッシュバックもあり、まだまだ元通りにトレイルランニングを楽しむまでには戻って来てはいません。
それでも、改めてはじめの一歩を踏み出せたことは純粋に嬉しいのです。
この祝杯、まずは居酒屋わかしお16号で!
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はじめの一歩ーおんじゅくオーシャントレイル2019予報

2019年2月3日に開催される第7回イセエビCUPおんじゅくオーシャントレイルには、昨年の第6回大会に初めて出場しました。
当時の記事を、この記事の最後の方*以降にまとめておきます。

大雑把な印象としては、山に慣れていないランナーでも無理なく楽しめるようなレース、というものでした。
山の傾斜も厳しくなく、トレイルの一つ一つも長くはなく、山のテクニックを要求されるような場所も少なく、そういう意味でのストレス(=楽しみでもありますが…)がない、走れるコースのように思いました。
初めてのトレイルレースに適しているような気がします。
はじめの一歩はおんじゅくオーシャントレイルで!
なんて、言ってみたくもなるレースです。

とは言え、どんな山でも山は山、トレイルランニングトレイルランニングなので、相応の注意は必要だと思います。
特に冬場で海沿いということは、ひとたび天候が悪くなってしまうと、寒いは強風吹き荒れるはでどうしようもなくなる可能性があります。
1月25日現在tenki.jpの10日間天気予報では、御宿町の大会当日の予想天気は晴れですが、予想最高気温は7℃で北風、これは極寒じゃないですか!
防寒装備は必須だと思われます。
と思ったら、1月26日現在、予想最高気温が14℃に変わってました…。
予報は直前までは変わってしまうものですね。
いやあ、参りました。

それでも晴れさえすれば、青く美しい海が待っててくれるのですが。
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今年は果たして。
そして、皆様ご無事で!


2018予報
http://chikusendobo.hatenadiary.jp/entry/2018/02/02/215828

2018速報
http://chikusendobo.hatenadiary.jp/entry/2018/02/04/154517

2018レポート
http://chikusendobo.hatenadiary.jp/entry/2018/02/16/205927

2018余録
http://chikusendobo.hatenadiary.jp/entry/2018/02/20/124403

SSKによりDNSー東京・赤羽ハーフマラソン2019

祖母の三十三回忌(sanjuusankaiki:SSK)により、1月20日開催の第10回東京・赤羽ハーフマラソンDNSしました。
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参加賞TシャツとRSタグが事前に送られてきていました。
タグのデザインは私好みですが、返送しなくては。

今回のような、法事の予定が決まるよりも大会のエントリーの方が早いためのDNSとは、ランナーあるあるといってもよいくらいによくあることだと思います。
ただ、SSKの日時が決定したのは9日前になってからでした。
12月に執り行われる予定のものが、ずるずるとこの日まで延びてしまいました。
さすがに急だよなとは思いつつ、DNS以外に選択肢はありませんでした。
加えて、このSSKを逃せば今後もう祖母の追善供養に参列することはないかもしれない、という思いもありました。

でも、これがSSKかUTMFかという選択だったら、ためらいなくUTMFなのでしょうが。
まあ、「ためらいなく」だと罰当たりかもしれませんので、「断腸の思いで」とか、最低でも「後ろ髪引かれながら」くらいの態度が必要かもしれません。
こんな検討している時点で、罰当たりとは言えないまでも、だいぶ不謹慎ですが…。

祖母は1986年の12月に74歳で他界、祖父はその年の2月に79歳ですでに他界していましたが、私は当時7歳でした。
その時から、昭和が終わって、20世紀が終わって、平成も終わろうとしています。
時代を経て、7歳の子どもは不惑となりました。
祖父母にはその過程を見てもらうことができなかったのだなと思うと、やはり寂しさを感じます。
まあ、こんな不謹慎な大人になった姿を見た日には、なんて思われるかわかりませんが…。

腹に一物ーハイテクハーフマラソン2019余録

1月13日に開催された第20回ハイテクハーフマラソンの装備等の記録です。

帽子:アディダスワークキャップ
シャツ:アシックスジップネック長袖
インナーシャツ:オンヨネブレステックPP長袖
腹巻き:モンベルジオライン薄手
ズボン:ノースフェイス腹巻き風パンツ
タイツ:ゼビオオリジナル防風
インナーパンツ:ファイントラックスキンメッシュ
靴下:Xソックス
靴:アシックスヌーサFF
エストポーチ:OXITIS
防寒具(ポーチ内・未使用):モンベルウインドジャケット&レイドライトのバフ

この日のアメダスによると、私が出場したハーフマラソンのレースの時間帯は大体、6℃から9℃くらいの気温だったようです。
上記の装備だと少し暑く感じるくらいでした。
上半身は半袖にアームカバーでもよかったかもしれません。
ただ、腹巻きは快適でした。
私だけかもしれませんが、走っているときにお腹周りが温かいと少し幸せな気分になります。
冬のランニングにはできるだけ欠かさないようにしています。
腹に一物抱えるとは言いますが、腹に一枚巻くのもいかがでしょうか。
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一物を抱える方で言えば、左のノースフェイスの腹巻き風のランニングパンツは発売以来気に入っていて、これまでに4枚着用しています。
お腹回り・腰回りをポケットが取り囲んでいて、その収納力の高さが魅力のランパンです。
私は特にレースの際は、お腹のポケットに必ずなにか入れて走っています。
今回はジェルでしたが、サプリ類などの食品系をはじめ、ソフトフラスク、バフ、ウインドジャケット、スマホ、携帯カップやコースマップを入れて走ることもありました。
腹に一物抱えて、まるでドラえもん気分。

僕らはフラットーハイテクハーフマラソン2019レポート

2019年1月13日に開催された第20回ハイテクハーフマラソンハーフマラソンに参加しました。
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完走賞のTシャツはフランクショーター製で、この道の達人になったような気分になります。
タイムはグロスで1時間57分2秒でした。
今回はキロ6分から5分30秒の間くらいのペースで走る計画だったため、うまい具合に達成することができました。
その功労者は、友人Bさんから借りたGPS時計でした。
初めてGPS時計を使いましたが、こんなに便利なものだとは思いませんでした。
ペース管理がこれほどまでに楽だとは。
体験してみないとわからないものです。

コースは荒川河川敷ですが、この大会の特徴として、新荒川大橋の会場から上流に向かう選手群と、下流に向かう選手群とが分けられています。
ゼッケンには「上流」「下流」とはっきり書かれていて、私は下流でした。
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事情を知らなければ、格差社会もこんなところにまで及んでいるのかという気になりますし、事情を知ってても、もっとましな書き方はないのかと思います。
下流と書かれるのはなんだかなあですが、上流も上流で恥ずかしくてどうだかなあとも思います。
せめて「上」「下」くらいでお茶を濁すわけにはいかないのでしょうか。

余談が過ぎました。
レースが始まってしばらくはキロ6分くらいで様子を見ていましたが、体調がよかったので5分40秒くらいまで上げてみました。
ペースアップの時にはGPSとにらめっこです。
体感だけで上げると私の場合は上げ過ぎとなることが多いのですが、当たり前のこととは言え、GPSをこまめに見ていればそれを回避できます。
しかも、ペース算出のためには、ストップウォッチだといちいち計算が必要ですが、GPSなら表示を眺めるだけ。
こんなに楽だとは思いませんでした。
おかげで、速くてもキロ5分20秒台、遅くても5分40秒くらいで、ペースの乱高下なしにフラットな展開で走ることができました。
コース自体も河川敷なのでほぼフラットと言ってよいのですが、フラットなペースで走れたことで余計な力がかからなかったからなのか、レース後には関節などの故障もなく、筋肉痛ですらごく軽く済みました。
GPS、やはり文明の利器ですね。
今さらながらに実感しました。
貸してくれたBさんに感謝です。
だからといって、すぐに自分でも使おうとは思いません。
めんどくさがり屋の私には、これまでのやり方を変える技術革新を取り入れることが億劫でなりません。
でも、GPSは非常に便利でした。
悩みどころです。
ここはできれば、フラットに考えることはできないものでしょうか。